57. FTS-Talk: Sagt man noch „FTS-Leitsteuerung“?

Seit jeher spielt die Leitsteuerung eine zentrale Rolle für den Erfolg eines FTS-Einsatzes. Sie übernimmt von einem Benutzer die Transportaufträge und sorgt dafür, dass diese zuverlässig von einem Fahrzeug der zur Verfügung stehenden FTF-/AMR-Flotte ausgeführt werden.

Dazu haben wir im VDI-Fachausschuss MR eine neue VDI-Richtlinie geschrieben, die in Kürze erscheinen wird.

Auf der letzten FTS-Fachtagung haben wir darüber diskutiert, welche Rolle die Leitsteuerung in modernen FTS-Projekten auf Basis von standardisierten Datenschnittstellen spielt.

Synaos ist der bekannteste Vertreter einer neuen Generation von Leitsteuerungs-Herstellern. Synaos ist nicht an einen Fahrzeughersteller gebunden, sondern bietet seine Software allen Akteuren in FTS-Projekten an, die unterschiedlichste Fahrzeugflotten orchestrieren wollen – ob Fahrzeughersteller, Anwender, Generalunternehmer oder Integratoren.

Heute wollen wir darüber sprechen, was eine moderne Leitsteuerung ausmacht. Was hat sich mit der Zeit verändert? Welche Anforderungen werden an Leitsteuerungen gestellt, und welche Verantwortung ist ein moderner Software-Hersteller wie Synaos bereit zu übernehmen?

Freuen Sie sich auf eine lebhafte Stunde des Abgleichs von jahrzehntelanger Erfahrung des Moderators mit der Sichtweise von Steffen Strickrodt, der aus Sicht eines Anbieters moderner Orchestrierungssoftware spricht – und vielleicht klären wir am Ende auch, ob „FTS-Leitsteuerung“ noch der richtige Name ist.